« Hôtel volant » qui peut rester dans les airs pendant des années : plans de l’intérieur

Le gigantesque « hôtel volant » avec centrale nucléaire, salle de fitness et piscine doit transporter 5 000 passagers dans un luxe inégalé.

Une nouvelle vidéo CGI montre la Sky Cruise alimentée par l’IA prévoyant de rester en l’air et de s’amarrer pendant des mois pour prendre de nouveaux passagers ou déposer quelqu’un.

Un hybride futuriste d’un avion et d’un hôtel avec 20 moteurs à fusion nucléaire n’atterrira jamais.

Hashem Algaily, qui a créé un modèle incroyablement détaillé de l’avion monstre, affirme que les croisières aériennes à propulsion nucléaire « pourraient être l’avenir des transports ».

Construit pour des opérations 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, Algaili ajoute que la maintenance de routine est effectuée en vol, une première dans l’aviation.

Et lorsqu’on lui a demandé combien de personnes il faudrait pour piloter cet énorme avion, il a répondu : « Je pense qu’il sera entièrement autonome. »

Aort possède un restaurant, un immense centre commercial, une salle de sport, un théâtre et même une piscine dans le ciel.

Et ce serait l’idéal, car Sky Cruise propose un salon panoramique qui offre une vue imprenable à 360 degrés sur l’extérieur.

Cependant, malgré la taille promise, tout le monde n’est pas d’accord avec cette idée.

Certains ont surnommé le concept Sky Cruise le « nouveau Titanic », notant les nombreux problèmes liés à sa conception.

Un avion géant aurait du mal à décoller et serait tout sauf aérodynamique. D’autres ont également souligné les inconvénients de son poids, affirmant qu’un accident d’avion nucléaire pourrait détruire une ville.

Un passager nerveux a déclaré : « C’est une excellente idée de mettre un réacteur nucléaire dans quelque chose qui peut mal tourner et tomber du ciel. »

Alors qu’un autre a commenté: « Je suis sûr que je peux me permettre un billet pour le pont le plus bas où il n’y a pas d’espace pour les jambes et pas d’accès au salon. »

Un troisième a écrit : « Ces ascenseurs ouverts sont un gros problème pour moi. On voudrait dire d’eux aussi des résistances inégales. Les moteurs ressemblent étrangement à des avions à réaction, la fusion est utilisée comme source d’énergie magique pour l’avenir et votre animation n’a jamais pris la peine de lever le train d’atterrissage.

Et les coûts de développement énormes sont un autre problème. Certains ont prédit qu’un tel voyage coûterait une fortune en disant : « Bien que ce soit un concept intéressant et qu’il puisse être construit à l’aide de la technologie moderne, ce truc va coûter très cher et nul doute que seuls les riches pourront posséder cet hôtel.  » à réserver. »

D’autres, cependant, aspirent à être les premières personnes à bord.

Une personne a dit : « Amusez-vous ! C’est comme si quelqu’un était entré dans une machine à voyager dans le temps, avait voyagé jusqu’en 2070, avait trouvé une vidéo de rétrofuturisme basée sur notre époque (par opposition aux années 1950 ou 1800) et avait montré comment les gens de notre époque envisagent notre avenir. »

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