L’autoroute surélevée « Huangjiuwan » Chongqing, qui se compose de 20 sorties entrelacées sur cinq niveaux et relie trois autoroutes principales, est considérée comme l’autoroute surélevée la plus complexe au monde.
Lorsque les premières photos de Huangjuewang sont apparues sur Internet il y a quelques années, elles ont déclenché un mélange de choc, d’émerveillement et d’inquiétude, notamment chez les automobilistes. Beaucoup se sont demandé comment diable les conducteurs moins expérimentés pouvaient trouver une route avec autant de sorties et de voies parmi lesquelles choisir.
Et même si vous vous considérez comme un conducteur expérimenté, Huangjuewang a l’air un peu intimidant, du moins à première vue. Malgré les affirmations des concepteurs selon lesquelles cela semble beaucoup plus compliqué qu’il ne l’est en réalité, Huangjuewang est devenu connu comme la route surélevée la plus difficile au monde.
« Vous devez conduire dans la ville si vous prenez la mauvaise sortie », a commenté un automobiliste sur une photo récente de Huangjuewang, tandis que d’autres se demandaient si leur système GPS les aiderait.
Achevé en 2017 après cinq ans de planification et sept autres années de construction réelle, Huangjuewang est considéré comme une sorte de merveille architecturale, et son concepteur en chef insiste sur le fait que toute inquiétude concernant la navigation sur l’autoroute surélevée est sans fondement.
Liu Bangjun a déclaré au Quotidien du Peuple que les 20 rampes d’accès à Huangjuewan sont nécessaires pour faciliter la navigation. Puisqu’il relie trois autoroutes ainsi que d’autres routes régionales, les concepteurs ont tenu compte des facteurs humains et ont ajouté des sorties supplémentaires pour permettre aux automobilistes de tourner plus rapidement.
Les conducteurs ont une option de sortie de 10 minutes s’ils choisissent la mauvaise voie, et les panneaux de signalisation sont clairement visibles, donc les conducteurs ne devraient pas trop s’inquiéter même si les sorties de Huangjuewang vont dans huit directions différentes.
La Chine a récemment construit des autoroutes surélevées assez folles. En 2018, l’échangeur de Qianchun a été construit, une autre merveille d’infrastructure composée de 18 descentes différentes, dont la plus haute est à 37 mètres au-dessus du sol.
